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工商時報【記者林殿唯╱綜合報導】 滬港通啟動以來，上海A股的漲幅令港股頗為眼紅，但這樣的情況近來似乎有所改變。在上周，港股通成交額大幅成長77％，顯示港股正日益受到大陸內地資金的青睞；而A股的南車與北車更在上周連5個交易日漲停，成為最受歡迎的滬股通股票。 根據Wind數據，上周滬股通的總成交額為2.1532兆元人民幣（下同），比起元旦假期前1周上升約4％，但港股通在上周的成交總額為3,031億元，雖然規模遠低於滬股通，但比起元旦前1周的1,711億元的成交額大幅上漲77％，而且港股通股票漲多跌少，在268檔中共有146檔上漲。 對於滬股通成交規模遠大於港股通的情況，中信銀行國際首席經濟學家廖群表示，大陸本地投資者經驗不多，加上曾經經歷A股大震盪，對海外市場的興趣仍需時間培養，預期A股升勢持續，H股追落後將具吸引力，資金南下僅時間問題。 此外，在滬股通的個股中，中國南車與中國北車受惠於重組方案，在上周的5個交易日全部都以10％的漲停幅度收盤，使得南車A股上周上漲61％、北車A股上漲60.9％，表現最為亮眼。 南車與北車是目前中國最大的軌道車輛製造商，兩家公司在去年底時宣布合併，將組成「中國中車股份有限公司」，預計將大幅提高提高中國軌道交通與高鐵在面對加拿大、歐洲、日本等對手時的競爭力。投行巴克萊預估，兩家合併將使淨利潤成長14％。而兩家公司在香港的H股股價也一度暴漲超過5成。
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